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            展翅云天,為祖國而飛

            作者:費士廷 錢曉虎責任編輯:郭力
            2020-11-13 11:20

            西部戰區陸軍某陸航旅一級飛行員張尚年:

            展翅云天,為祖國而飛

            ■本報記者 費士廷 錢曉虎

            適應新形勢新任務,把握強軍目標新要求,深入推進思想政治建設,毫不動搖堅持黨對軍隊的絕對領導,大力加強全面建設,增強遂行多樣化軍事任務能力,全面提高履行使命任務水平。

            ——習近平

            “710機組檢查好,可以開車?!?/p>

            “710明白!”

            “716模擬左單發,可以著陸?!?/p>

            “716明白!”

            ……

            金秋時節,川西某空域,天高云淡,數十架陸航戰鷹低空列陣。西部戰區陸軍某陸航旅組織的一場演練正在緊張進行。

            該旅一級飛行員張尚年坐鎮塔臺,左手握著送話器,右手輕點鼠標,目光緊緊盯著電子顯示屏上的區域飛行動態圖,沉著指揮空中戰鷹。

            2013年5月22日,習主席視察該旅時,得知張尚年在蘆山地震發生后立即中斷婚禮,趕回部隊參加搶險救災,叮囑他要抓緊把婚禮辦了。

            抗震救災剛結束,該旅在機場為張尚年舉辦了一場簡樸而特別的婚禮。

            統帥對一名普通飛行員的殷殷牽掛,讓張尚年倍感溫暖,也讓他感到了沉甸甸的責任。

            “只有苦練精飛,才能不負統帥關懷?!?年來,張尚年牢記囑托,始終將藍天當作戰場,把機艙當作戰位,不斷挑戰極限、挑戰自己,留下一道道搏擊長空的奮進航跡。

            那年7月,張尚年所在部隊擔負某型戰機改裝后的試飛任務。在這之前,試飛大隊已經測試出新戰機的理論飛行數據。張尚年和戰友們的任務就是在高原對數據進行驗證,為新戰機的改進完善提供支撐。

            受領任務后,張尚年和戰友來到海拔4500多米的高原訓練場,全力備戰。

            驗證新戰機在極限高度的飛行數據,是此次任務的“重頭戲”。6500米,是試飛員駕駛該型戰機飛出的最高高度,也是專家給出的理論升限。如果能駕駛新戰機突破這一高度,未來戰場上就能多一條航路、多一分勝算!但挑戰巨大:飛行高度越高,空氣越稀薄,飛機動力下降越快,保持飛行狀態越困難。

            越是艱險越向前!經過一段時間訓練,張尚年逐漸掌握并適應高原飛行環境,對新機型有了更深的了解。他大膽提出挑戰升限的想法,得到帶隊領導的全力支持。

            當天,張尚年駕駛戰鷹騰空而起。爬升到5000米時,一股氣流突然襲來,機身開始劇烈顛簸。此時,兩側高山距離戰機不到百米,強烈的側風猛地將戰鷹推向山側。

            千鈞一發之際,張尚年全力操縱,駕駛戰機傾斜著滑向一處窄窄的山崖,然后猛地朝懷里拉桿,抬起機頭,戰機借助慣性向上一躍,幾乎是擦著山崖飛了過去。

            沖出氣流區,戰鷹向著升限發起沖擊。爬升,爬升!飛到6500米時,戰機顛簸得越來越厲害,張尚年使勁抓著操縱桿、用力蹬舵,穩住機身。此時,多年的飛行經驗告訴他,戰機還可以繼續爬升!

            張尚年深吸一口氣,再次向著更高的天空發起沖鋒:6600,6700,6800,超出理論升限300米!那一刻,戰鷹飛行高度超過了唐古拉山!這是該機型飛出的歷史新高,也是未來高寒山地作戰的制勝新高!

            在隨后的試飛中,張尚年和戰友們先后測試驗證了新戰機在不同海拔高度、氣象條件下的最大起飛重量、最大飛行速度、武器射擊精度等關鍵數據,為廠家提供10多項改進建議,圓滿完成試飛任務。

            第一次高原常態駐訓、第一次參加聯演聯訓、第一次參加戰備執勤……經過反復摔打磨煉,張尚年逐漸從一名普通飛行員成長為機長教員。

            2018年金秋,張尚年看新聞得知,在第79集團軍某陸航旅訓練場,習主席登上我國自主研制的第三代直升機,佩戴專用頭盔,親自操控機載武器及觀瞄系統,了解有關裝備情況。

            “習主席親自登上新型武裝直升機,這是大抓練兵備戰的鮮明信號,更是對我們直升機飛行員的最大鼓舞?!睆埳心暾f,統帥的指引是方向、是召喚,也是激勵和鞭策。

            張尚年和戰友們意識到,把一種機型飛到熟練,只是“過得去”,把多種機型飛到極致,才是真正過硬。

            轉型拓展新天地,奮飛馳騁新航程。隨著國防和軍隊改革深入推進,陸航部隊也迎來了由“支援保障”向“主戰主用”的轉型發展。

            新時代開啟新征程,新使命呼喚新作為。這幾年,隨著一批新型戰機相繼列裝,張尚年兩次申請飛新列裝戰機。

            斷喙換羽,必然承受痛苦;鳳凰涅槃,必定經歷艱難!為了統帥囑托,為了祖國需要,張尚年選擇了艱難,選擇了沖鋒。

            兩年前,張尚年所在營接到改裝某新型國產武裝直升機的任務。機遇難得,張尚年主動請纓:帶領連隊整建制改裝。

            從運輸直升機改飛武裝直升機,談何容易!座艙布局變了,武器系統變了,操作按鈕變了,操作習慣變了,更別說空中格斗等戰術動作,一個個困難橫亙在張尚年和戰友們面前。

            逆風飛翔,才能錘煉鋼鐵翅膀。飛了10多年運輸直升機的張尚年,首要的任務是要學會“忘記”:忘記多年練就的操作習慣,忘記曾經引以為傲的動作技巧……

            一切從零開始!為了高標準完成改裝任務,張尚年帶領官兵“搶時間”:座艙訓練,別人練2個小時,他們加一倍;夜航結束,大家在紙上默畫機艙圖,相互抽問操作流程,經常研究到半夜,甚至連夢里都是戰機在盤旋……

            苦練精飛終有成。全連官兵擰成一股繩,訓練成績快速提升。當年年底,張尚年駕駛長機,帶領全連戰機編隊迎風起航,實現整建制首飛開門紅,邁出換羽轉型堅實一步。

            天空沒有盡頭,打贏永無止境。這幾年,張尚年和戰友們一起,在缺少航線地圖、氣象資料和地面設施保障的情況下,不斷挑戰生疏空域險惡地形、復雜多變氣象和生理心理極限,大膽嘗試山頭著陸、山谷飛行和超低空編隊飛行等高難課目。經過不斷嘗試,他們在不同海拔高度上,圓滿完成高原起降、實彈射擊、戰術對抗等多個課目試訓攻關,探索形成了高寒山地條件下連續突擊、低空隱蔽等多項新戰法,為陸軍航空兵高原環境下多機種常態化訓練蹚開新路子。

            展翅云天為祖國,丹心赤膽永向黨。如今,張尚年已完成從普通飛行員到機長、從戰斗員到指揮員的跨越,帶領官兵駕駛戰鷹奮飛在祖國藍天。

            上圖:張尚年駕機準備起飛。

            作者提供

            短評

            胸懷祖國才能飛得更遠

            飛行是勇敢者的事業。年輕飛行員張尚年把習主席的關愛化作展翅云天的力量源泉,自覺把個人理想融入改革強軍實踐和新質作戰力量建設進程,把個人的藍天夢和中國夢、強軍夢緊密相連,飛別人不能飛的航線,飛別人不敢飛的氣象、地形,把赤膽忠誠鐫刻在祖國萬里藍天。

            習主席指出,對新時代中國青年來說,熱愛祖國是立身之本、成才之基。新時代的青年軍人,只有自覺把個人理想追求根植于祖國發展、軍隊建設的偉大實踐之中,才能擁有更廣闊的舞臺、成就更宏偉的事業。

            “受命之日,則忘其家;臨陣之時,則忘其親;擊鼓之時,則忘其身?!睘槿嗣穸w,為祖國而飛,是每一名飛行員的勝戰追求、價值所在。強國強軍的偉大事業,呼喚更多的青年軍人,像張尚年那樣胸懷凌云之志,勇挑重擔、勇克難關、勇斗風險,保持初生牛犢不怕虎、越是艱險越向前的血性膽魄,勇立時代潮頭,爭做時代先鋒。

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